軽自動車（ミニEV）の世界市場2025：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

staff 2024年5月30日 GlobalInfoResearch

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
PHEV、BEV
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の軽自動車（ミニEV）の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
家庭用、業務用
1.5 世界の軽自動車（ミニEV）市場規模と予測
1.5.1 世界の軽自動車（ミニEV）消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の軽自動車（ミニEV）販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の軽自動車（ミニEV）の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：SAIC-GM-Wuling、 BMW、 Polaris、 SAIC、 CCAG、 Dongfeng、 BAIC、 JAC、 Chery、 Geely
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの軽自動車（ミニEV）製品およびサービス
Company Aの軽自動車（ミニEV）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの軽自動車（ミニEV）製品およびサービス
Company Bの軽自動車（ミニEV）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別軽自動車（ミニEV）市場分析
3.1 世界の軽自動車（ミニEV）のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の軽自動車（ミニEV）のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の軽自動車（ミニEV）のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 軽自動車（ミニEV）のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における軽自動車（ミニEV）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における軽自動車（ミニEV）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 軽自動車（ミニEV）市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 軽自動車（ミニEV）市場：地域別フットプリント
3.5.2 軽自動車（ミニEV）市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 軽自動車（ミニEV）市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の軽自動車（ミニEV）の地域別市場規模
4.1.1 地域別軽自動車（ミニEV）販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 軽自動車（ミニEV）の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 軽自動車（ミニEV）の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の軽自動車（ミニEV）の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の軽自動車（ミニEV）の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の軽自動車（ミニEV）の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の軽自動車（ミニEV）の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の軽自動車（ミニEV）の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の軽自動車（ミニEV）の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の軽自動車（ミニEV）の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の軽自動車（ミニEV）の国別市場規模
7.3.1 北米の軽自動車（ミニEV）の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の軽自動車（ミニEV）の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の軽自動車（ミニEV）の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の軽自動車（ミニEV）の国別市場規模
8.3.1 欧州の軽自動車（ミニEV）の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の軽自動車（ミニEV）の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の軽自動車（ミニEV）の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の軽自動車（ミニEV）の国別市場規模
10.3.1 南米の軽自動車（ミニEV）の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の軽自動車（ミニEV）の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 軽自動車（ミニEV）の市場促進要因
12.2 軽自動車（ミニEV）の市場抑制要因
12.3 軽自動車（ミニEV）の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 軽自動車（ミニEV）の原材料と主要メーカー
13.2 軽自動車（ミニEV）の製造コスト比率
13.3 軽自動車（ミニEV）の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 軽自動車（ミニEV）の主な流通業者
14.3 軽自動車（ミニEV）の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の軽自動車（ミニEV）の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の軽自動車（ミニEV）のメーカー別販売数量
・世界の軽自動車（ミニEV）のメーカー別売上高
・世界の軽自動車（ミニEV）のメーカー別平均価格
・軽自動車（ミニEV）におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と軽自動車（ミニEV）の生産拠点
・軽自動車（ミニEV）市場:各社の製品タイプフットプリント
・軽自動車（ミニEV）市場:各社の製品用途フットプリント
・軽自動車（ミニEV）市場の新規参入企業と参入障壁
・軽自動車（ミニEV）の合併、買収、契約、提携
・軽自動車（ミニEV）の地域別販売量(2020-2031)
・軽自動車（ミニEV）の地域別消費額(2020-2031)
・軽自動車（ミニEV）の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の軽自動車（ミニEV）のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の軽自動車（ミニEV）の用途別販売量(2020-2031)
・世界の軽自動車（ミニEV）の用途別消費額(2020-2031)
・世界の軽自動車（ミニEV）の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の軽自動車（ミニEV）の用途別販売量(2020-2031)
・北米の軽自動車（ミニEV）の国別販売量(2020-2031)
・北米の軽自動車（ミニEV）の国別消費額(2020-2031)
・欧州の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の軽自動車（ミニEV）の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の軽自動車（ミニEV）の国別販売量(2020-2031)
・欧州の軽自動車（ミニEV）の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の国別消費額(2020-2031)
・南米の軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の軽自動車（ミニEV）の用途別販売量(2020-2031)
・南米の軽自動車（ミニEV）の国別販売量(2020-2031)
・南米の軽自動車（ミニEV）の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の国別消費額(2020-2031)
・軽自動車（ミニEV）の原材料
・軽自動車（ミニEV）原材料の主要メーカー
・軽自動車（ミニEV）の主な販売業者
・軽自動車（ミニEV）の主な顧客

*** 図一覧 ***

・軽自動車（ミニEV）の写真
・グローバル軽自動車（ミニEV）のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル軽自動車（ミニEV）のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル軽自動車（ミニEV）の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル軽自動車（ミニEV）の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの軽自動車（ミニEV）の消費額（百万米ドル）
・グローバル軽自動車（ミニEV）の消費額と予測
・グローバル軽自動車（ミニEV）の販売量
・グローバル軽自動車（ミニEV）の価格推移
・グローバル軽自動車（ミニEV）のメーカー別シェア、2024年
・軽自動車（ミニEV）メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・軽自動車（ミニEV）メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル軽自動車（ミニEV）の地域別市場シェア
・北米の軽自動車（ミニEV）の消費額
・欧州の軽自動車（ミニEV）の消費額
・アジア太平洋の軽自動車（ミニEV）の消費額
・南米の軽自動車（ミニEV）の消費額
・中東・アフリカの軽自動車（ミニEV）の消費額
・グローバル軽自動車（ミニEV）のタイプ別市場シェア
・グローバル軽自動車（ミニEV）のタイプ別平均価格
・グローバル軽自動車（ミニEV）の用途別市場シェア
・グローバル軽自動車（ミニEV）の用途別平均価格
・米国の軽自動車（ミニEV）の消費額
・カナダの軽自動車（ミニEV）の消費額
・メキシコの軽自動車（ミニEV）の消費額
・ドイツの軽自動車（ミニEV）の消費額
・フランスの軽自動車（ミニEV）の消費額
・イギリスの軽自動車（ミニEV）の消費額
・ロシアの軽自動車（ミニEV）の消費額
・イタリアの軽自動車（ミニEV）の消費額
・中国の軽自動車（ミニEV）の消費額
・日本の軽自動車（ミニEV）の消費額
・韓国の軽自動車（ミニEV）の消費額
・インドの軽自動車（ミニEV）の消費額
・東南アジアの軽自動車（ミニEV）の消費額
・オーストラリアの軽自動車（ミニEV）の消費額
・ブラジルの軽自動車（ミニEV）の消費額
・アルゼンチンの軽自動車（ミニEV）の消費額
・トルコの軽自動車（ミニEV）の消費額
・エジプトの軽自動車（ミニEV）の消費額
・サウジアラビアの軽自動車（ミニEV）の消費額
・南アフリカの軽自動車（ミニEV）の消費額
・軽自動車（ミニEV）市場の促進要因
・軽自動車（ミニEV）市場の阻害要因
・軽自動車（ミニEV）市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・軽自動車（ミニEV）の製造コスト構造分析
・軽自動車（ミニEV）の製造工程分析
・軽自動車（ミニEV）の産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Mini Electric Vehicle (Mini EV) Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT448112
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact

軽自動車（ミニEV）は、主に日本国内で普及が進んでいる電気自動車の一種です。軽自動車とは、日本の法制度に基づく自動車の一形態で、排気量やサイズに制限があります。具体的には、排気量660cc以下で、全長3400mm、全幅1480mm、全高2000mm以下という規定があります。ミニEVは、軽自動車の枠組みを利用し、環境に配慮した走行性能を実現した新しい移動手段として位置づけられています。

ミニEVの最大の特徴は、電動駆動システムを採用し、内燃機関を使わない点です。これにより、走行中のCO2排出がゼロであり、エコロジーに貢献します。また、電気自動車の特性として、エンジン音がないため、静かな走行が可能です。さらに、自宅での充電や外出先での充電インフラの発展により、充電の利便性も向上しています。

ミニEVの種類については、さまざまなモデルが存在します。例えば、大手自動車メーカーが展開する軽自動車ベースの電動車両があり、デザインや機能に応じて選べる多様なラインアップが魅力です。また、自転車やスクーターといった小型の電動モビリティも広義のミニEVに含まれることがあります。これらの車両は、通勤や買い物、観光などの都市部での短距離移動に特化しているため、気軽に使用できるよう設計されています。

ミニEVの用途は主に都市部での移動手段として利用されます。特に、渋滞が発生しやすい都市環境では、軽量で小回りの利くミニEVが非常に適しています。また、商業用として配達や営業車両としての利用も増加しています。加えて、近年では観光地などでのレンタル用の電動車両や、イベント会場などでの移動手段としても注目されています。

ミニEVの普及を支える関連技術には、バッテリー技術や充電インフラが含まれます。リチウムイオンバッテリーを用いることで、軽自動車の走行距離を増加させ、充電時間の短縮も図られています。また、急速充電器の普及によって、充電の待ち時間が大幅に短縮されることも重要なポイントです。さらに、車両の通信技術やセンサー技術が進歩しており、運転支援機能や自動運転技術の導入が進むことで、より安全で快適な運転が可能になります。

ミニEVは環境問題への対応としても重要な役割を果たしています。地球温暖化や大気汚染が深刻化する中、CO2排出を抑えることは不可欠です。軽自動車の電動化は、その1つの解決策であり、社会全体の脱炭素化に寄与することが期待されています。また、国や地方自治体でも、電気自動車購入に対する補助金制度や税制優遇の施策を進めており、さらなる普及を促進しています。

軽自動車（ミニEV）は、経済性や環境性能に優れた新たな移動手段として、今後の自動車産業をリードする存在になると考えられています。特に、都市部における交通の効率化や、持続可能な社会の実現に向けて、軽自動車の電動化はますます重要なテーマになっていくでしょう。そのため、今後も技術進化やバッテリーの進展により、より便利で安全なミニEVが多数登場することが期待されます。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の軽自動車（ミニEV）市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の軽自動車（ミニEV）市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

軽自動車（ミニEV）の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

軽自動車（ミニEV）の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

軽自動車（ミニEV）のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

軽自動車（ミニEV）の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 軽自動車（ミニEV）の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の軽自動車（ミニEV）市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、SAIC-GM-Wuling、 BMW、 Polaris、 SAIC、 CCAG、 Dongfeng、 BAIC、 JAC、 Chery、 Geelyなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

軽自動車（ミニEV）市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
PHEV、BEV

[用途別市場セグメント]
家庭用、業務用

[主要プレーヤー]
SAIC-GM-Wuling、 BMW、 Polaris、 SAIC、 CCAG、 Dongfeng、 BAIC、 JAC、 Chery、 Geely

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、軽自動車（ミニEV）の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの軽自動車（ミニEV）の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、軽自動車（ミニEV）のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、軽自動車（ミニEV）の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、軽自動車（ミニEV）の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの軽自動車（ミニEV）の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、軽自動車（ミニEV）の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、軽自動車（ミニEV）の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

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