自動車用軽量素材の世界市場2025：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

staff 2024年5月31日 GlobalInfoResearch

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用軽量素材のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
金属合金、高強度鋼（HSS）
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用軽量素材の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
乗用車、商用車
1.5 世界の自動車用軽量素材市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用軽量素材消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の自動車用軽量素材販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の自動車用軽量素材の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Faurecia、Lear Corporation、Grupo Antolin、Magna International、LyondellBasell Industries Holdings、SABIC Group、Reliance Industries、BASF、DowDuPont、Lanxess
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用軽量素材製品およびサービス
Company Aの自動車用軽量素材の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用軽量素材製品およびサービス
Company Bの自動車用軽量素材の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別自動車用軽量素材市場分析
3.1 世界の自動車用軽量素材のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の自動車用軽量素材のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の自動車用軽量素材のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 自動車用軽量素材のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における自動車用軽量素材メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における自動車用軽量素材メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用軽量素材市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用軽量素材市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用軽量素材市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用軽量素材市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用軽量素材の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用軽量素材販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 自動車用軽量素材の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 自動車用軽量素材の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の自動車用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の自動車用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の自動車用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の自動車用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの自動車用軽量素材の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の自動車用軽量素材のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の自動車用軽量素材のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の自動車用軽量素材の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の自動車用軽量素材の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の自動車用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の自動車用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の自動車用軽量素材の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の自動車用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の自動車用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の自動車用軽量素材の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の自動車用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の自動車用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の自動車用軽量素材の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用軽量素材の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用軽量素材の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の自動車用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の自動車用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の自動車用軽量素材の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の自動車用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの自動車用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの自動車用軽量素材の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用軽量素材の市場促進要因
12.2 自動車用軽量素材の市場抑制要因
12.3 自動車用軽量素材の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用軽量素材の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用軽量素材の製造コスト比率
13.3 自動車用軽量素材の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用軽量素材の主な流通業者
14.3 自動車用軽量素材の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の自動車用軽量素材のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用軽量素材の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用軽量素材のメーカー別販売数量
・世界の自動車用軽量素材のメーカー別売上高
・世界の自動車用軽量素材のメーカー別平均価格
・自動車用軽量素材におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用軽量素材の生産拠点
・自動車用軽量素材市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用軽量素材市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用軽量素材市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用軽量素材の合併、買収、契約、提携
・自動車用軽量素材の地域別販売量(2020-2031)
・自動車用軽量素材の地域別消費額(2020-2031)
・自動車用軽量素材の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用軽量素材のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用軽量素材のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用軽量素材の用途別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用軽量素材の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の自動車用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・欧州の自動車用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・南米の自動車用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・自動車用軽量素材の原材料
・自動車用軽量素材原材料の主要メーカー
・自動車用軽量素材の主な販売業者
・自動車用軽量素材の主な顧客

*** 図一覧 ***

・自動車用軽量素材の写真
・グローバル自動車用軽量素材のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用軽量素材のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル自動車用軽量素材の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用軽量素材の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの自動車用軽量素材の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用軽量素材の消費額と予測
・グローバル自動車用軽量素材の販売量
・グローバル自動車用軽量素材の価格推移
・グローバル自動車用軽量素材のメーカー別シェア、2024年
・自動車用軽量素材メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・自動車用軽量素材メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル自動車用軽量素材の地域別市場シェア
・北米の自動車用軽量素材の消費額
・欧州の自動車用軽量素材の消費額
・アジア太平洋の自動車用軽量素材の消費額
・南米の自動車用軽量素材の消費額
・中東・アフリカの自動車用軽量素材の消費額
・グローバル自動車用軽量素材のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用軽量素材のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用軽量素材の用途別市場シェア
・グローバル自動車用軽量素材の用途別平均価格
・米国の自動車用軽量素材の消費額
・カナダの自動車用軽量素材の消費額
・メキシコの自動車用軽量素材の消費額
・ドイツの自動車用軽量素材の消費額
・フランスの自動車用軽量素材の消費額
・イギリスの自動車用軽量素材の消費額
・ロシアの自動車用軽量素材の消費額
・イタリアの自動車用軽量素材の消費額
・中国の自動車用軽量素材の消費額
・日本の自動車用軽量素材の消費額
・韓国の自動車用軽量素材の消費額
・インドの自動車用軽量素材の消費額
・東南アジアの自動車用軽量素材の消費額
・オーストラリアの自動車用軽量素材の消費額
・ブラジルの自動車用軽量素材の消費額
・アルゼンチンの自動車用軽量素材の消費額
・トルコの自動車用軽量素材の消費額
・エジプトの自動車用軽量素材の消費額
・サウジアラビアの自動車用軽量素材の消費額
・南アフリカの自動車用軽量素材の消費額
・自動車用軽量素材市場の促進要因
・自動車用軽量素材市場の阻害要因
・自動車用軽量素材市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用軽量素材の製造コスト構造分析
・自動車用軽量素材の製造工程分析
・自動車用軽量素材の産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Automobile Lightweight Materials Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT423971
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact

自動車用軽量素材は、車両の軽量化を目的とした素材のことを指します。自動車の軽量化は、燃費向上や排出ガスの削減、安全性の向上など、さまざまな利点を実現するために重要な要素となっています。この軽量素材の利用は、昨今の環境意識の高まりや、持続可能な開発への取り組みとも密接に関連しています。

自動車用軽量素材には大きく分けて、金属系、樹脂系、複合材料の3つの種類があります。金属系の中では、アルミニウムとマグネシウムが特に注目されています。アルミニウムは軽量で腐食に強く、加工が容易な特性があります。そのため、車体フレームやエンジンパーツなど、さまざまな部位に使用されています。一方、マグネシウムはさらに軽量で、強度も高いのですが、加工が難しいため、特定の用途に限られることが多いです。次に、樹脂系の素材では、ポリプロピレンやポリアミドなどの熱可塑性樹脂が多く用いられています。これらの樹脂は、軽量でありながら高い強度を持ち、成形しやすいことから内装部品やトリム、バンパーなどに使われます。

複合材料は、繊維と樹脂を組み合わせたものが代表的です。カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）やガラスファイバー強化プラスチック（GFRP）がそれにあたります。CFRPは非常に軽量で高強度ですが、コストが高いため、主に高級車やスポーツカーで利用されています。GFRPは比較的安価で、耐久性もあり、広範な用途があります。これらの複合材料は、特にシャシーやボディ構造の軽量化に寄与しています。

車両における軽量化の具体的な用途としては、エンジンや駆動系の部品、自動車のフレーム、ホイール、内装部品など多岐にわたります。また、電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い、バッテリーの収納スペースやその周辺部品の軽量化も進められています。軽量化することで、電池容量当たりの航続距離を伸ばし、効率的なエネルギー利用が可能になります。

さらに、自動車用軽量素材にはいくつかの関連技術やプロセスがあります。例えば、熱処理や表面処理技術は、金属素材の強度を向上させたり、腐食や摩耗に対する耐性を高めたりします。また、成形技術も重要で、樹脂や複合材料を形状に合わせて成形するために、射出成形や圧縮成形などの技術が用いられています。これらの技術革新により、新たな軽量素材や製造方法が次々と開発されており、自動車産業における競争力の向上に寄与しています。

今後の自動車用軽量素材の展望としては、さらなる軽量化やコスト削減、リサイクル技術の向上が求められています。環境に優しい素材の選定や、製造プロセスの効率化は、持続可能な社会を実現するために欠かせない要素です。将来的には、より環境負荷が低い新しい素材が開発されることが期待されており、自動車産業がより持続可能な方向へ向かうための重要なステップとなります。

このように、自動車用軽量素材は、車両の性能向上や環境意識の高まりとともに、ますます重要性が増しています。技術の進歩とともに、これらの素材は今後も進化を続けるでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用軽量素材市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の自動車用軽量素材市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

自動車用軽量素材の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用軽量素材の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用軽量素材のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用軽量素材の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用軽量素材の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の自動車用軽量素材市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Faurecia、Lear Corporation、Grupo Antolin、Magna International、LyondellBasell Industries Holdings、SABIC Group、Reliance Industries、BASF、DowDuPont、Lanxessなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

自動車用軽量素材市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
金属合金、高強度鋼（HSS）

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
Faurecia、Lear Corporation、Grupo Antolin、Magna International、LyondellBasell Industries Holdings、SABIC Group、Reliance Industries、BASF、DowDuPont、Lanxess

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、自動車用軽量素材の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの自動車用軽量素材の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用軽量素材のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、自動車用軽量素材の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、自動車用軽量素材の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの自動車用軽量素材の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、自動車用軽量素材の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、自動車用軽量素材の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

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