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自動車用パワーステアリングの世界市場2025:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別消費額:2020年対2024年対2031年
油圧式パワーステアリング、電動パワーステアリング、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用パワーステアリングの用途別消費額:2020年対2024年対2031年
乗用車、商用車
1.5 世界の自動車用パワーステアリング市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用パワーステアリング消費額(2020年対2024年対2031年)
1.5.2 世界の自動車用パワーステアリング販売数量(2020年-2031年)
1.5.3 世界の自動車用パワーステアリングの平均価格(2020年-2031年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:China Automotive Systems (China)、Dongfeng Motor Parts And Components Group (China)、Fawer Automotive Parts (China)、GAC Component (China)、Hitachi Automotive Systems (Japan)、Hyundai WIA (Korea)、JTEKT (Japan)、Bosch (Germany)、Nexteer (USA)、Thyssenkrupp (Germany)
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用パワーステアリング製品およびサービス
Company Aの自動車用パワーステアリングの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用パワーステアリング製品およびサービス
Company Bの自動車用パワーステアリングの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別自動車用パワーステアリング市場分析
3.1 世界の自動車用パワーステアリングのメーカー別販売数量(2020-2024)
3.2 世界の自動車用パワーステアリングのメーカー別売上高(2020-2024)
3.3 世界の自動車用パワーステアリングのメーカー別平均価格(2020-2024)
3.4 市場シェア分析(2024年)
3.4.1 自動車用パワーステアリングのメーカー別売上および市場シェア(%):2024年
3.4.2 2024年における自動車用パワーステアリングメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における自動車用パワーステアリングメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用パワーステアリング市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用パワーステアリング市場:地域別フットプリント
3.5.2 自動車用パワーステアリング市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用パワーステアリング市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用パワーステアリングの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用パワーステアリング販売数量(2020年-2031年)
4.1.2 自動車用パワーステアリングの地域別消費額(2020年-2031年)
4.1.3 自動車用パワーステアリングの地域別平均価格(2020年-2031年)
4.2 北米の自動車用パワーステアリングの消費額(2020年-2031年)
4.3 欧州の自動車用パワーステアリングの消費額(2020年-2031年)
4.4 アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの消費額(2020年-2031年)
4.5 南米の自動車用パワーステアリングの消費額(2020年-2031年)
4.6 中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの消費額(2020年-2031年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売数量(2020年-2031年)
5.2 世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別消費額(2020年-2031年)
5.3 世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別平均価格(2020年-2031年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用パワーステアリングの用途別販売数量(2020年-2031年)
6.2 世界の自動車用パワーステアリングの用途別消費額(2020年-2031年)
6.3 世界の自動車用パワーステアリングの用途別平均価格(2020年-2031年)

7 北米市場
7.1 北米の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売数量(2020年-2031年)
7.2 北米の自動車用パワーステアリングの用途別販売数量(2020年-2031年)
7.3 北米の自動車用パワーステアリングの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用パワーステアリングの国別販売数量(2020年-2031年)
7.3.2 北米の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020年-2031年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2020年-2031年)

8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売数量(2020年-2031年)
8.2 欧州の自動車用パワーステアリングの用途別販売数量(2020年-2031年)
8.3 欧州の自動車用パワーステアリングの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用パワーステアリングの国別販売数量(2020年-2031年)
8.3.2 欧州の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020年-2031年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売数量(2020年-2031年)
9.2 アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの用途別販売数量(2020年-2031年)
9.3 アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの地域別販売数量(2020年-2031年)
9.3.2 アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの地域別消費額(2020年-2031年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

10 南米市場
10.1 南米の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売数量(2020年-2031年)
10.2 南米の自動車用パワーステアリングの用途別販売数量(2020年-2031年)
10.3 南米の自動車用パワーステアリングの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用パワーステアリングの国別販売数量(2020年-2031年)
10.3.2 南米の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020年-2031年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2020年-2031年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2020年-2031年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用パワーステアリングのタイプ別販売数量(2020年-2031年)
11.2 中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの用途別販売数量(2020年-2031年)
11.3 中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの国別販売数量(2020年-2031年)
11.3.2 中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020年-2031年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2020年-2031年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2020年-2031年)

12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用パワーステアリングの市場促進要因
12.2 自動車用パワーステアリングの市場抑制要因
12.3 自動車用パワーステアリングの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用パワーステアリングの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用パワーステアリングの製造コスト比率
13.3 自動車用パワーステアリングの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用パワーステアリングの主な流通業者
14.3 自動車用パワーステアリングの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の自動車用パワーステアリングの用途別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の自動車用パワーステアリングのメーカー別販売数量
・世界の自動車用パワーステアリングのメーカー別売上高
・世界の自動車用パワーステアリングのメーカー別平均価格
・自動車用パワーステアリングにおけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と自動車用パワーステアリングの生産拠点
・自動車用パワーステアリング市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用パワーステアリング市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用パワーステアリング市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用パワーステアリングの合併、買収、契約、提携
・自動車用パワーステアリングの地域別販売量(2020-2031)
・自動車用パワーステアリングの地域別消費額(2020-2031)
・自動車用パワーステアリングの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用パワーステアリングのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用パワーステアリングの用途別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用パワーステアリングの用途別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用パワーステアリングの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用パワーステアリングの用途別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用パワーステアリングの国別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020-2031)
・欧州の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用パワーステアリングの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用パワーステアリングの国別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020-2031)
・南米の自動車用パワーステアリングのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用パワーステアリングの用途別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用パワーステアリングの国別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用パワーステアリングのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの国別消費額(2020-2031)
・自動車用パワーステアリングの原材料
・自動車用パワーステアリング原材料の主要メーカー
・自動車用パワーステアリングの主な販売業者
・自動車用パワーステアリングの主な顧客

*** 図一覧 ***

・自動車用パワーステアリングの写真
・グローバル自動車用パワーステアリングのタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル自動車用パワーステアリングのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル自動車用パワーステアリングの用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル自動車用パワーステアリングの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの自動車用パワーステアリングの消費額(百万米ドル)
・グローバル自動車用パワーステアリングの消費額と予測
・グローバル自動車用パワーステアリングの販売量
・グローバル自動車用パワーステアリングの価格推移
・グローバル自動車用パワーステアリングのメーカー別シェア、2024年
・自動車用パワーステアリングメーカー上位3社(売上高)市場シェア、2024年
・自動車用パワーステアリングメーカー上位6社(売上高)市場シェア、2024年
・グローバル自動車用パワーステアリングの地域別市場シェア
・北米の自動車用パワーステアリングの消費額
・欧州の自動車用パワーステアリングの消費額
・アジア太平洋の自動車用パワーステアリングの消費額
・南米の自動車用パワーステアリングの消費額
・中東・アフリカの自動車用パワーステアリングの消費額
・グローバル自動車用パワーステアリングのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用パワーステアリングのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用パワーステアリングの用途別市場シェア
・グローバル自動車用パワーステアリングの用途別平均価格
・米国の自動車用パワーステアリングの消費額
・カナダの自動車用パワーステアリングの消費額
・メキシコの自動車用パワーステアリングの消費額
・ドイツの自動車用パワーステアリングの消費額
・フランスの自動車用パワーステアリングの消費額
・イギリスの自動車用パワーステアリングの消費額
・ロシアの自動車用パワーステアリングの消費額
・イタリアの自動車用パワーステアリングの消費額
・中国の自動車用パワーステアリングの消費額
・日本の自動車用パワーステアリングの消費額
・韓国の自動車用パワーステアリングの消費額
・インドの自動車用パワーステアリングの消費額
・東南アジアの自動車用パワーステアリングの消費額
・オーストラリアの自動車用パワーステアリングの消費額
・ブラジルの自動車用パワーステアリングの消費額
・アルゼンチンの自動車用パワーステアリングの消費額
・トルコの自動車用パワーステアリングの消費額
・エジプトの自動車用パワーステアリングの消費額
・サウジアラビアの自動車用パワーステアリングの消費額
・南アフリカの自動車用パワーステアリングの消費額
・自動車用パワーステアリング市場の促進要因
・自動車用パワーステアリング市場の阻害要因
・自動車用パワーステアリング市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用パワーステアリングの製造コスト構造分析
・自動車用パワーステアリングの製造工程分析
・自動車用パワーステアリングの産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル:Global Automotive Power Steering Market 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT419810
■ 販売会社:H&Iグローバルリサーチ株式会社(東京都中央区)


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自動車用パワーステアリングは、運転者が車両を操縦する際に必要な操舵力を軽減するためのシステムです。従来の機械的なステアリングシステムに比べて、パワーステアリングはライドコンフォートの向上や運転のしやすさを実現します。これにより、特に低速時や狭い場所でのハンドリングが改善され、女性や高齢者といった力のない人々にも扱いやすい車両になることで人気があります。

自動車用パワーステアリングには主に三つの種類があります。ひとつは油圧式パワーステアリング(HPS)です。油圧式はエンジンの動力を利用して油圧ポンプが作り出す圧力でステアリング機構をアシストします。非常に高い応答性と正確な操縦感を提供しますが、エンジンに依存しているため燃費性能が悪化する可能性もあります。特に燃費が重視される近年では、次第に使用が減少しています。

次に、電子式パワーステアリング(EPS)が挙げられます。EPSはモーターを使ってステアリングのアシストを行う方式で、電動式であるため、エンジンの動力に依存せず、車両の燃費向上に貢献します。さらに、EPSはセンサーとECU(電子制御ユニット)による制御が可能で、運転状況に応じてアシスト量を調整できます。この特性により、より安全で快適な運転が実現されます。

最後に、セミアクティブステアリング(SAE)という方式もあります。これは、車両の速度や操舵角に応じて油圧や電動のアシストを切り替えることができるシステムで、より多様な運転条件に対応できます。このように、最新技術を取り入れることで、より高い操縦性と安全性を提供しています。

パワーステアリングの主な用途は、運転者が日常的に車両を操縦する際に必要な力を軽減することです。具体的には、駐車時や狭い場所での操縦においての利便性を高めることや、高速道路での安定感を向上させることなどが挙げられます。また、近年の自動運転技術の発展に伴い、パワーステアリングは自動運転車両においても重要な役割を果たしています。運転支援システムとの連携により、より高度なハンドリングが可能になってきています。

関連技術としては、センサー技術、制御アルゴリズム、モーター技術などがあります。例えば、トルクセンサーは実際にハンドルにかかる力を計測し、その情報を基にアシストの強さを調整します。また、高度な制御アルゴリズムを用いることで、運転者の意図に応じたスムーズな操作が可能になります。これにより、ドライバーは車両と対話するような感覚を得ることができ、より直感的な操縦が実現します。

パワーステアリングは、技術革新が進む中で、ますます重要な要素となっています。特に環境問題や安全性の観点から、燃費性能を向上させつつ、運転の快適性や安全性を確保することが求められています。今後も、自動車の電動化や自動運転技術の進展に伴い、さらに多様な機能や性能が求められることが予想されます。そのため、自動車メーカーはより効率的で革新的なパワーステアリング技術の開発に注力していく必要があります。このように自動車用パワーステアリングは、運転の快適性と安全性を向上させるための重要な技術として、今後も進化を続けることでしょう。


GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用パワーステアリング市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の自動車用パワーステアリング市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

自動車用パワーステアリングの世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用パワーステアリングの地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用パワーステアリングのタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

自動車用パワーステアリングの世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用パワーステアリングの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の自動車用パワーステアリング市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、China Automotive Systems (China)、Dongfeng Motor Parts And Components Group (China)、Fawer Automotive Parts (China)、GAC Component (China)、Hitachi Automotive Systems (Japan)、Hyundai WIA (Korea)、JTEKT (Japan)、Bosch (Germany)、Nexteer (USA)、Thyssenkrupp (Germany)などが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

自動車用パワーステアリング市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
油圧式パワーステアリング、電動パワーステアリング、その他

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
China Automotive Systems (China)、Dongfeng Motor Parts And Components Group (China)、Fawer Automotive Parts (China)、GAC Component (China)、Hitachi Automotive Systems (Japan)、Hyundai WIA (Korea)、JTEKT (Japan)、Bosch (Germany)、Nexteer (USA)、Thyssenkrupp (Germany)

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、自動車用パワーステアリングの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの自動車用パワーステアリングの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用パワーステアリングのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、自動車用パワーステアリングの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、自動車用パワーステアリングの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの自動車用パワーステアリングの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、自動車用パワーステアリングの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、自動車用パワーステアリングの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。


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