自動車トランスミッション市場：グローバル予測2025年-2031年

staff 2024年6月3日 Market Monitor Global

1 当調査分析レポートの紹介
・自動車トランスミッション市場の定義
・市場セグメント
　　タイプ別：MT、AT、AMT、CVT、DCT
　　用途別：乗用車、商用車
・世界の自動車トランスミッション市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
　　調査方法
　　調査プロセス
　　基準年
　　レポートの前提条件と注意点

2 自動車トランスミッションの世界市場規模
・自動車トランスミッションの世界市場規模：2024年VS2031年
・自動車トランスミッションのグローバル売上高、展望、予測：2020年～2031年
・自動車トランスミッションのグローバル売上高：2020年～2031年

3 企業の概況
・グローバル市場における自動車トランスミッション上位企業
・グローバル市場における自動車トランスミッションの売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における自動車トランスミッションの企業別売上高ランキング
・世界の企業別自動車トランスミッションの売上高
・世界の自動車トランスミッションのメーカー別価格（2020年～2024年）
・グローバル市場における自動車トランスミッションの売上高上位3社および上位5社、2024年
・グローバル主要メーカーの自動車トランスミッションの製品タイプ
・グローバル市場における自動車トランスミッションのティア1、ティア2、ティア3メーカー
　　グローバル自動車トランスミッションのティア1企業リスト
　　グローバル自動車トランスミッションのティア2、ティア3企業リスト

4 製品タイプ別分析
・概要
　　タイプ別 – 自動車トランスミッションの世界市場規模、2024年・2031年
　　MT、AT、AMT、CVT、DCT
・タイプ別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高と予測
　　タイプ別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高、2020年～2024年
　　タイプ別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高、2025年～2031年
　　タイプ別-自動車トランスミッションの売上高シェア、2020年～2031年
・タイプ別 – 自動車トランスミッションの価格（メーカー販売価格）、2020年～2031年

5 用途別分析
・概要
　　用途別 – 自動車トランスミッションの世界市場規模、2024年・2031年
乗用車、商用車
・用途別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高と予測
　　用途別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高、2020年～2024年
　　用途別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高、2025年～2031年
　　用途別 – 自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年～2031年
・用途別 – 自動車トランスミッションの価格（メーカー販売価格）、2020年～2031年

6 地域別分析
・地域別 – 自動車トランスミッションの市場規模、2024年・2031年
・地域別 – 自動車トランスミッションの売上高と予測
　　地域別 – 自動車トランスミッションの売上高、2020年～2024年
　　地域別 – 自動車トランスミッションの売上高、2025年～2031年
　　地域別 – 自動車トランスミッションの売上高シェア、2020年～2031年
・北米
　　北米の自動車トランスミッション売上高・販売量、2020年～2031年
　　米国の自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　カナダの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　メキシコの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
・ヨーロッパ
　　ヨーロッパの自動車トランスミッション売上高・販売量、2020年〜2031年
　　ドイツの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　フランスの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　イギリスの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　イタリアの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　ロシアの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
・アジア
　　アジアの自動車トランスミッション売上高・販売量、2020年～2031年
　　中国の自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　日本の自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　韓国の自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　東南アジアの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　インドの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
・南米
　　南米の自動車トランスミッション売上高・販売量、2020年～2031年
　　ブラジルの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　アルゼンチンの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
・中東・アフリカ
　　中東・アフリカの自動車トランスミッション売上高・販売量、2020年～2031年
　　トルコの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　イスラエルの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　サウジアラビアの自動車トランスミッション市場規模、2020年～2031年
　　UAE自動車トランスミッションの市場規模、2020年～2031年

7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：SAIC、Chongqing Tsingshan、Volkswagen、Aisin、Zhejiang Wanliyang、Shaanxi Fast、JATCO、GETRAG、Honda、Chery、Anhui Xingrui、MOBIS、Geely、Shanghai GM Dongyue、Harbin Dongan、Shandong Menwo、Inner Mongolia OED、Shanxi Datong、DPCA、Nanjing Punch

・Company A
　　Company Aの会社概要
　　Company Aの事業概要
　　Company Aの自動車トランスミッションの主要製品
　　Company Aの自動車トランスミッションのグローバル販売量・売上
　　Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
　　Company Bの会社概要
　　Company Bの事業概要
　　Company Bの自動車トランスミッションの主要製品
　　Company Bの自動車トランスミッションのグローバル販売量・売上
　　Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…

8 世界の自動車トランスミッション生産能力分析
・世界の自動車トランスミッション生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの自動車トランスミッション生産能力
・グローバルにおける自動車トランスミッションの地域別生産量

9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因

10 自動車トランスミッションのサプライチェーン分析
・自動車トランスミッション産業のバリューチェーン
・自動車トランスミッションの上流市場
・自動車トランスミッションの下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
　　マーケティングチャネル
　　世界の自動車トランスミッションの販売業者と販売代理店

11 まとめ

12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項

図一覧

・自動車トランスミッションのタイプ別セグメント
・自動車トランスミッションの用途別セグメント
・自動車トランスミッションの世界市場概要、2024年
・主な注意点
・自動車トランスミッションの世界市場規模：2024年VS2031年
・自動車トランスミッションのグローバル売上高：2020年～2031年
・自動車トランスミッションのグローバル販売量：2020年～2031年
・自動車トランスミッションの売上高上位3社および5社の市場シェア、2024年
・タイプ別-自動車トランスミッションのグローバル売上高
・タイプ別-自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年～2031年
・タイプ別-自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年～2031年
・タイプ別-自動車トランスミッションのグローバル価格
・用途別-自動車トランスミッションのグローバル売上高
・用途別-自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年～2031年
・用途別-自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年～2031年
・用途別-自動車トランスミッションのグローバル価格
・地域別-自動車トランスミッションのグローバル売上高、2024年・2031年
・地域別-自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年 VS 2024年 VS 2031年
・地域別-自動車トランスミッションのグローバル売上高シェア、2020年～2031年
・国別-北米の自動車トランスミッション市場シェア、2020年～2031年
・米国の自動車トランスミッションの売上高
・カナダの自動車トランスミッションの売上高
・メキシコの自動車トランスミッションの売上高
・国別-ヨーロッパの自動車トランスミッション市場シェア、2020年～2031年
・ドイツの自動車トランスミッションの売上高
・フランスの自動車トランスミッションの売上高
・英国の自動車トランスミッションの売上高
・イタリアの自動車トランスミッションの売上高
・ロシアの自動車トランスミッションの売上高
・地域別-アジアの自動車トランスミッション市場シェア、2020年～2031年
・中国の自動車トランスミッションの売上高
・日本の自動車トランスミッションの売上高
・韓国の自動車トランスミッションの売上高
・東南アジアの自動車トランスミッションの売上高
・インドの自動車トランスミッションの売上高
・国別-南米の自動車トランスミッション市場シェア、2020年～2031年
・ブラジルの自動車トランスミッションの売上高
・アルゼンチンの自動車トランスミッションの売上高
・国別-中東・アフリカ自動車トランスミッション市場シェア、2020年～2031年
・トルコの自動車トランスミッションの売上高
・イスラエルの自動車トランスミッションの売上高
・サウジアラビアの自動車トランスミッションの売上高
・UAEの自動車トランスミッションの売上高
・世界の自動車トランスミッションの生産能力
・地域別自動車トランスミッションの生産割合（2024年対2031年）
・自動車トランスミッション産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Auto Transmissions Market, Global Outlook and Forecast 2025-2031
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：MON24MKT534310
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact

自動車トランスミッションは、自動車のエンジンから発生する動力を車輪に適切に伝達するための装置です。トランスミッションの役割は、エンジンの出力を制御し、車両の運転状況に応じた速度やトルクを実現することです。自動車の性能や効率、運転の快適さに大きく影響するため、非常に重要なコンポーネントとなっています。

トランスミッションは主に、エンジンで発生する動力を減速や変速し、車両に適した形で伝達する役割を担っています。これにより、運転者は様々な走行条件や要求に応じて車両を最適に扱うことが可能になります。トランスミッションは、そのメカニズムや設計により、いくつかの種類に分類されます。

トランスミッションの特徴としては、まず変速機能が挙げられます。自動車は、停車から加速、巡航、減速に至るまで様々な速度で走行しますが、この変化に対応するためには、エンジンの回転数やトルクを調整する必要があります。そのため、トランスミッションは異なるギア比を持っており、エンジンの出力を利用しやすい形に変換します。また、トランスミッションの設計によっては、エネルギー効率や走行安定性、快適性などにも寄与します。

自動車トランスミッションは主に「マニュアルトランスミッション（MT）」と「オートマチックトランスミッション（AT）」の2つに大別されます。まずマニュアルトランスミッションは、運転者がシフトレバーを操作して自らギアを切り替える方式です。運転者のスキルや体験によって、より細かな制御が可能であり、エンジンのパワーを最大限に引き出すことができます。しかし、運転者がシフト操作を行うため、運転が難しいと感じる人も多く、特に都市部での渋滞時には不便さを感じることがあります。

一方、オートマチックトランスミッションは、運転者の操作をあまり必要とせず、自動でギアを切り替える方式です。これにより、運転が簡単になり、特に初心者や都市部での運転においては非常に便利です。オートマチックトランスミッションにはいくつかの種類があり、一般的なものとしては、伝統的なAT、CVT（無段階変速機）、DCT（デュアルクラッチトランスミッション）などがあります。

伝統的なオートマチックトランスミッションは、トルクコンバータを利用してエンジンの動力を自動的に変速します。この方式は、滑らかな加速や高い信頼性を持っていますが、エネルギー効率がやや低い傾向があります。CVTは、ベルトとプーリーを利用して、無段階でギア比を調整することができ、エンジンに常に最適な回転数を保ちながら走行することができます。その結果、高い燃費性能を実現できることが特徴です。しかし、CVTはエンジンの音と加速感が乖離することがあり、ドライバーによっては好まれないこともあります。

DCTは、従来のマニュアルトランスミッションに自動化機能を加えたもので、二つのクラッチを持ち、事前に次のギアをセレクトすることができます。これにより、ギアチェンジが非常に迅速でスムーズになり、高速走行時のパフォーマンスが向上します。スポーツカーや高性能車両で多く採用されている方式でもあります。

自動車トランスミッションの用途は、主に乗用車や商用車、スポーツカーなどで幅広く利用されています。乗用車の場合は、快適性と燃費の良さが重視される一方、商用車では荷物を運ぶための高いトルクが求められます。スポーツカーにおいては、高いパフォーマンスと迅速なレスポンスが要求されるため、DCTや特別なチューニングが施されたトランスミッションがよく使用されます。

さらに、トランスミッションは近年の自動車技術の進展により、より複雑かつスマートな制御が求められるようになっています。例えば、ハイブリッド車や電気自動車においては、エンジンやモーターとの複合的な動力制御が必要となり、従来の技術だけでなく、新たな制御アルゴリズムやセンサー技術が導入されています。これにより、効率的なエネルギー利用とスムーズなドライブフィールが実現されています。

また、自動運転技術の普及により、トランスミッション自体もその設計や機能に変化が求められています。自動運転車では、より自動化されたトランスミッションが必要となり、その制御はセンシング技術や車両の動込みシステムと密接に連携する必要があります。このため、トランスミッションはもはや単なる動力伝達装置ではなく、自動車の知能の一部としての役割を果たすようになっています。

総じて、自動車トランスミッションは安全性、性能、効率を維持しつつ、ますます高度化している自動車技術に適応するために進化を続けています。今後の技術革新によって、新たなトランスミッションの形態や制御方法が登場することが期待されており、自動車の未来を切り開く重要な要素となっています。これらの進展は、運転者の体験をより豊かにし、地球環境への負荷を軽減する一助ともなり得るでしょう。

本調査レポートは、自動車トランスミッション市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、欧州、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む世界の自動車トランスミッション市場を調査しています。また、自動車トランスミッションの成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても考察しています。

世界の自動車トランスミッション市場は、2024年にxxxx米ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率xxxx%で、2031年までにxxxx米ドルに達すると予測されています。

*** 主な特徴 ***

自動車トランスミッション市場に関する本調査レポートには、包括的なインサイトを提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。

[エグゼクティブサマリー]
自動車トランスミッション市場の主要な調査結果、市場動向、主要なインサイトの概要を提供しています。

[市場概要]
当レポートでは、自動車トランスミッション市場の定義、過去の推移、現在の市場規模など、包括的な概観を提供しています。また、タイプ別（MT、AT、AMT、CVT、DCT）、地域別、用途別（乗用車、商用車）の市場セグメントを網羅し、各セグメントにおける主要促進要因、課題、機会を明らかにしています。

[市場ダイナミクス]
当レポートでは、自動車トランスミッション市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。政府政策や規制、技術進歩、消費者動向や嗜好、インフラ整備、業界連携などの分析データを掲載しています。この分析により、関係者は自動車トランスミッション市場の軌道に影響を与える要因を理解することができます。

[競合情勢]
当レポートでは、自動車トランスミッション市場における競合情勢を詳細に分析しています。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。

[市場細分化と予測]
当レポートでは、自動車トランスミッション市場をタイプ別、地域別、用途別など様々なパラメータに基づいて細分化しています。定量的データと分析に裏付けされた各セグメントごとの市場規模と成長予測を提供しています。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を行うことができます。

[技術動向]
本レポートでは、自動車トランスミッション市場を形成する主要な技術動向（タイプ1技術の進歩や新たな代替品など）に焦点を当てます。これらのトレンドが市場成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。

[市場の課題と機会]
技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、自動車トランスミッション市場が直面する主な課題を特定し分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。

[規制・政策分析]
本レポートは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、自動車トランスミッション市場に関する規制・政策状況を分析しました。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、今後の規制動向に関する洞察を提供しています。

[提言と結論]
このレポートは、消費者、政策立案者、投資家、インフラストラクチャプロバイダーなどの利害関係者に対する実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項はリサーチ結果に基づいており、自動車トランスミッション市場内の主要な課題と機会に対処する必要があります。

[補足データと付録]
本レポートには、分析と調査結果を実証するためのデータ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査アンケート、詳細な市場予測などの詳細情報を追加した付録も含まれています。

*** 市場区分 ****

自動車トランスミッション市場はタイプ別と用途別に分類されます。2019年から2031年までの期間において、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の市場規模の正確な計算と予測を提供します。

■タイプ別市場セグメント
MT、AT、AMT、CVT、DCT

■用途別市場セグメント
乗用車、商用車

■地域別・国別セグメント
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
南米
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦

*** 主要メーカー ***

SAIC、Chongqing Tsingshan、Volkswagen、Aisin、Zhejiang Wanliyang、Shaanxi Fast、JATCO、GETRAG、Honda、Chery、Anhui Xingrui、MOBIS、Geely、Shanghai GM Dongyue、Harbin Dongan、Shandong Menwo、Inner Mongolia OED、Shanxi Datong、DPCA、Nanjing Punch

*** 主要章の概要 ***

第1章：自動車トランスミッションの定義、市場概要を紹介

第2章：世界の自動車トランスミッション市場規模

第3章：自動車トランスミッションメーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳しく分析

第4章：自動車トランスミッション市場をタイプ別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載

第5章：自動車トランスミッション市場を用途別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載

第6章：各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析

第7章：主要企業のプロフィールを含め、企業の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本的な状況を詳しく紹介

第8章世界の自動車トランスミッションの地域別生産能力

第9章：市場力学、市場の最新動向、推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策を分析

第10章：産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析

第11章：レポートの要点と結論

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