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船舶用代替推進機器の世界市場2025:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の船舶用代替推進機器のタイプ別消費額:2020年対2024年対2031年
電気推進、バイオディーゼル燃料推進、太陽光推進、ハイブリッド推進、ガスタービン推進、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の船舶用代替推進機器の用途別消費額:2020年対2024年対2031年
商用、民間、海軍
1.5 世界の船舶用代替推進機器市場規模と予測
1.5.1 世界の船舶用代替推進機器消費額(2020年対2024年対2031年)
1.5.2 世界の船舶用代替推進機器販売数量(2020年-2031年)
1.5.3 世界の船舶用代替推進機器の平均価格(2020年-2031年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Caterpillar、Fairbanks Morse、Cummins Inc、Scania、Yanmar Co.,Ltd、Niigata Power Systems Co., Ltd、Rolls-Royce plc、Mitsubishi Heavy Industries, Ltd、DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD、MAN Diesel & Turbo、Hyundai Heavy Industries Co., Ltd
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの船舶用代替推進機器製品およびサービス
Company Aの船舶用代替推進機器の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの船舶用代替推進機器製品およびサービス
Company Bの船舶用代替推進機器の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別船舶用代替推進機器市場分析
3.1 世界の船舶用代替推進機器のメーカー別販売数量(2020-2024)
3.2 世界の船舶用代替推進機器のメーカー別売上高(2020-2024)
3.3 世界の船舶用代替推進機器のメーカー別平均価格(2020-2024)
3.4 市場シェア分析(2024年)
3.4.1 船舶用代替推進機器のメーカー別売上および市場シェア(%):2024年
3.4.2 2024年における船舶用代替推進機器メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における船舶用代替推進機器メーカー上位6社の市場シェア
3.5 船舶用代替推進機器市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 船舶用代替推進機器市場:地域別フットプリント
3.5.2 船舶用代替推進機器市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 船舶用代替推進機器市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の船舶用代替推進機器の地域別市場規模
4.1.1 地域別船舶用代替推進機器販売数量(2020年-2031年)
4.1.2 船舶用代替推進機器の地域別消費額(2020年-2031年)
4.1.3 船舶用代替推進機器の地域別平均価格(2020年-2031年)
4.2 北米の船舶用代替推進機器の消費額(2020年-2031年)
4.3 欧州の船舶用代替推進機器の消費額(2020年-2031年)
4.4 アジア太平洋の船舶用代替推進機器の消費額(2020年-2031年)
4.5 南米の船舶用代替推進機器の消費額(2020年-2031年)
4.6 中東・アフリカの船舶用代替推進機器の消費額(2020年-2031年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の船舶用代替推進機器のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
5.2 世界の船舶用代替推進機器のタイプ別消費額(2020年-2031年)
5.3 世界の船舶用代替推進機器のタイプ別平均価格(2020年-2031年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の船舶用代替推進機器の用途別販売数量(2020年-2031年)
6.2 世界の船舶用代替推進機器の用途別消費額(2020年-2031年)
6.3 世界の船舶用代替推進機器の用途別平均価格(2020年-2031年)

7 北米市場
7.1 北米の船舶用代替推進機器のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
7.2 北米の船舶用代替推進機器の用途別販売数量(2020年-2031年)
7.3 北米の船舶用代替推進機器の国別市場規模
7.3.1 北米の船舶用代替推進機器の国別販売数量(2020年-2031年)
7.3.2 北米の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020年-2031年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2020年-2031年)

8 欧州市場
8.1 欧州の船舶用代替推進機器のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
8.2 欧州の船舶用代替推進機器の用途別販売数量(2020年-2031年)
8.3 欧州の船舶用代替推進機器の国別市場規模
8.3.1 欧州の船舶用代替推進機器の国別販売数量(2020年-2031年)
8.3.2 欧州の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020年-2031年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の船舶用代替推進機器のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
9.2 アジア太平洋の船舶用代替推進機器の用途別販売数量(2020年-2031年)
9.3 アジア太平洋の船舶用代替推進機器の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の船舶用代替推進機器の地域別販売数量(2020年-2031年)
9.3.2 アジア太平洋の船舶用代替推進機器の地域別消費額(2020年-2031年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

10 南米市場
10.1 南米の船舶用代替推進機器のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
10.2 南米の船舶用代替推進機器の用途別販売数量(2020年-2031年)
10.3 南米の船舶用代替推進機器の国別市場規模
10.3.1 南米の船舶用代替推進機器の国別販売数量(2020年-2031年)
10.3.2 南米の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020年-2031年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2020年-2031年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2020年-2031年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの船舶用代替推進機器のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
11.2 中東・アフリカの船舶用代替推進機器の用途別販売数量(2020年-2031年)
11.3 中東・アフリカの船舶用代替推進機器の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの船舶用代替推進機器の国別販売数量(2020年-2031年)
11.3.2 中東・アフリカの船舶用代替推進機器の国別消費額(2020年-2031年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2020年-2031年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2020年-2031年)

12 市場ダイナミクス
12.1 船舶用代替推進機器の市場促進要因
12.2 船舶用代替推進機器の市場抑制要因
12.3 船舶用代替推進機器の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 船舶用代替推進機器の原材料と主要メーカー
13.2 船舶用代替推進機器の製造コスト比率
13.3 船舶用代替推進機器の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 船舶用代替推進機器の主な流通業者
14.3 船舶用代替推進機器の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の船舶用代替推進機器のタイプ別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の船舶用代替推進機器の用途別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の船舶用代替推進機器のメーカー別販売数量
・世界の船舶用代替推進機器のメーカー別売上高
・世界の船舶用代替推進機器のメーカー別平均価格
・船舶用代替推進機器におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と船舶用代替推進機器の生産拠点
・船舶用代替推進機器市場:各社の製品タイプフットプリント
・船舶用代替推進機器市場:各社の製品用途フットプリント
・船舶用代替推進機器市場の新規参入企業と参入障壁
・船舶用代替推進機器の合併、買収、契約、提携
・船舶用代替推進機器の地域別販売量(2020-2031)
・船舶用代替推進機器の地域別消費額(2020-2031)
・船舶用代替推進機器の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の船舶用代替推進機器のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の船舶用代替推進機器のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の船舶用代替推進機器のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の船舶用代替推進機器の用途別販売量(2020-2031)
・世界の船舶用代替推進機器の用途別消費額(2020-2031)
・世界の船舶用代替推進機器の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の船舶用代替推進機器のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の船舶用代替推進機器の用途別販売量(2020-2031)
・北米の船舶用代替推進機器の国別販売量(2020-2031)
・北米の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020-2031)
・欧州の船舶用代替推進機器のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の船舶用代替推進機器の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の船舶用代替推進機器の国別販売量(2020-2031)
・欧州の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の船舶用代替推進機器のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の船舶用代替推進機器の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の船舶用代替推進機器の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020-2031)
・南米の船舶用代替推進機器のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の船舶用代替推進機器の用途別販売量(2020-2031)
・南米の船舶用代替推進機器の国別販売量(2020-2031)
・南米の船舶用代替推進機器の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの船舶用代替推進機器のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの船舶用代替推進機器の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの船舶用代替推進機器の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの船舶用代替推進機器の国別消費額(2020-2031)
・船舶用代替推進機器の原材料
・船舶用代替推進機器原材料の主要メーカー
・船舶用代替推進機器の主な販売業者
・船舶用代替推進機器の主な顧客

*** 図一覧 ***

・船舶用代替推進機器の写真
・グローバル船舶用代替推進機器のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル船舶用代替推進機器のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル船舶用代替推進機器の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル船舶用代替推進機器の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの船舶用代替推進機器の消費額(百万米ドル)
・グローバル船舶用代替推進機器の消費額と予測
・グローバル船舶用代替推進機器の販売量
・グローバル船舶用代替推進機器の価格推移
・グローバル船舶用代替推進機器のメーカー別シェア、2024年
・船舶用代替推進機器メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2024年
・船舶用代替推進機器メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2024年
・グローバル船舶用代替推進機器の地域別市場シェア
・北米の船舶用代替推進機器の消費額
・欧州の船舶用代替推進機器の消費額
・アジア太平洋の船舶用代替推進機器の消費額
・南米の船舶用代替推進機器の消費額
・中東・アフリカの船舶用代替推進機器の消費額
・グローバル船舶用代替推進機器のタイプ別市場シェア
・グローバル船舶用代替推進機器のタイプ別平均価格
・グローバル船舶用代替推進機器の用途別市場シェア
・グローバル船舶用代替推進機器の用途別平均価格
・米国の船舶用代替推進機器の消費額
・カナダの船舶用代替推進機器の消費額
・メキシコの船舶用代替推進機器の消費額
・ドイツの船舶用代替推進機器の消費額
・フランスの船舶用代替推進機器の消費額
・イギリスの船舶用代替推進機器の消費額
・ロシアの船舶用代替推進機器の消費額
・イタリアの船舶用代替推進機器の消費額
・中国の船舶用代替推進機器の消費額
・日本の船舶用代替推進機器の消費額
・韓国の船舶用代替推進機器の消費額
・インドの船舶用代替推進機器の消費額
・東南アジアの船舶用代替推進機器の消費額
・オーストラリアの船舶用代替推進機器の消費額
・ブラジルの船舶用代替推進機器の消費額
・アルゼンチンの船舶用代替推進機器の消費額
・トルコの船舶用代替推進機器の消費額
・エジプトの船舶用代替推進機器の消費額
・サウジアラビアの船舶用代替推進機器の消費額
・南アフリカの船舶用代替推進機器の消費額
・船舶用代替推進機器市場の促進要因
・船舶用代替推進機器市場の阻害要因
・船舶用代替推進機器市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・船舶用代替推進機器の製造コスト構造分析
・船舶用代替推進機器の製造工程分析
・船舶用代替推進機器の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

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■ 英文タイトル:Global Marine Alternate Propulsion Market 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT438538
■ 販売会社:H&Iグローバルリサーチ株式会社(東京都中央区)


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船舶用代替推進機器、いわゆる「マリンオルタナティブプロパルション」は、従来の化石燃料に依存しない新しい推進技術を指します。本技術は、環境への配慮や燃料の価格変動、国際的な法規制など、さまざまな要因に応じて発展してきました。代替推進機器は、船舶の運航効率を高めるだけでなく、持続可能な海洋輸送の実現にも寄与しています。

代替推進機器の定義は、多岐にわたりますが、一般的には化石燃料を使用しない、またはその使用を大幅に削減することを目的とした推進方式です。これには、電気推進、風力推進、太陽光発電を利用する方法などが含まれます。これらの手法は、それぞれの特性に応じて異なった形で船舶の推進力を提供します。

代替推進機器の特徴として、まず挙げられるのは環境負荷の低減です。地球温暖化や海洋汚染の問題が深刻化する中、再生可能エネルギー源を用いた推進方式は持続可能性を高め、環境を守るための重要な手法となっています。また、これにより、船舶運航時に発生する温室効果ガスの排出量を大幅に減少させることが可能です。

さらに、代替推進機器は、燃料費の削減にも寄与します。従来の燃料価格は市場の変動に敏感であり、特に原油価格の高騰が経済に与える影響は大きいですが、再生可能エネルギー源を活用することで、長期的にはコストの安定化が期待されます。また、補助的な推進手段としての役割も果たし、燃料の消費を減少させることが可能です。

種類については、まず「電気推進システム」を挙げることができます。これは、発電機やバッテリーによって供給された電力でモーターを駆動し、プロペラを回す方式です。特に、バッテリー駆動の電気推進は、トン数の小さな船舶や短距離運航に向いています。最近では、バッテリー技術の進化により、エネルギー密度が向上し、航続距離の延長が実現されています。

次に「風力推進」で、これは帆や風車を利用して船舶を推進する方法です。最近の技術革新としては、風力を利用した旋回翼を持つシステムが開発されており、これにより船舶の推進効率が向上しています。特に大型船舶は、風の影響を受けやすく、そのための対策が求められています。

また「太陽光発電」を利用した代替推進も注目されています。太陽光パネルを船舶の上部に配置し、得られた電力を直接使用するか、蓄電して電気推進に利用する方法です。特にクルーズ船などでは、環境への配慮から太陽光発電を導入するケースが増えてきています。

用途に関しては、代替推進機器は多くの場面で活用されています。特に短距離のフェリーやクルーズ船、釣りやレジャー用ボートなどでは、電気推進システムが適用されやすいです。また、特殊用途として、探査船や研究船、環境調査を行う船舶などでも、環境保護の観点から代替推進の必要性が高まっています。

関連技術としては、エネルギー管理システムや、自動操縦技術が挙げられます。エネルギー管理システムは、発電やエネルギーの消費を効率的に制御するための技術であり、船舶の推進だけでなく、全体の運航効率を向上させる役割を果たします。また、自動操縦技術は、航路の最適化や燃料の消費を無駄なく抑えるために重要です。

さらに、代替推進に関する国際法規制も重要な要素です。国際海事機関(IMO)は、船舶からの温室効果ガス排出の削減を推進しており、これに伴い各国の法律や規制が強化されています。船舶オペレーターは、これらの規制に適応するために、代替推進機器の導入を検討する必要があります。

結論として、船舶用代替推進機器は、環境への配慮が求められる現代において、ますます重要な役割を果たしています。内燃機関に依存しない推進方式は、未来の海運業界においてますます普及していくことでしょう。そのためには、技術革新だけでなく、法律や政策の整備も欠かせません。このような総合的な取り組みが進むことで、持続可能な海洋輸送が実現されることを期待しています。


GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の船舶用代替推進機器市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の船舶用代替推進機器市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

船舶用代替推進機器の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

船舶用代替推進機器の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

船舶用代替推進機器のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

船舶用代替推進機器の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 船舶用代替推進機器の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の船舶用代替推進機器市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Caterpillar、Fairbanks Morse、Cummins Inc、Scania、Yanmar Co.,Ltd、Niigata Power Systems Co., Ltd、Rolls-Royce plc、Mitsubishi Heavy Industries, Ltd、DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD、MAN Diesel & Turbo、Hyundai Heavy Industries Co., Ltdなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

船舶用代替推進機器市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
電気推進、バイオディーゼル燃料推進、太陽光推進、ハイブリッド推進、ガスタービン推進、その他

[用途別市場セグメント]
商用、民間、海軍

[主要プレーヤー]
Caterpillar、Fairbanks Morse、Cummins Inc、Scania、Yanmar Co.,Ltd、Niigata Power Systems Co., Ltd、Rolls-Royce plc、Mitsubishi Heavy Industries, Ltd、DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD、MAN Diesel & Turbo、Hyundai Heavy Industries Co., Ltd

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、船舶用代替推進機器の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの船舶用代替推進機器の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、船舶用代替推進機器のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、船舶用代替推進機器の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、船舶用代替推進機器の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの船舶用代替推進機器の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、船舶用代替推進機器の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、船舶用代替推進機器の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。


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