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軽・中型商用車の世界市場2025:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の軽・中型商用車のタイプ別消費額:2020年対2024年対2031年
LCV、MCV
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の軽・中型商用車の用途別消費額:2020年対2024年対2031年
個人用、中小企業用、農業用、その他
1.5 世界の軽・中型商用車市場規模と予測
1.5.1 世界の軽・中型商用車消費額(2020年対2024年対2031年)
1.5.2 世界の軽・中型商用車販売数量(2020年-2031年)
1.5.3 世界の軽・中型商用車の平均価格(2020年-2031年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Mercedes-Benz、BMW、Ford、Hyundai、Toyota、Volkswagen、Nissan、Citroen
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの軽・中型商用車製品およびサービス
Company Aの軽・中型商用車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの軽・中型商用車製品およびサービス
Company Bの軽・中型商用車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別軽・中型商用車市場分析
3.1 世界の軽・中型商用車のメーカー別販売数量(2020-2024)
3.2 世界の軽・中型商用車のメーカー別売上高(2020-2024)
3.3 世界の軽・中型商用車のメーカー別平均価格(2020-2024)
3.4 市場シェア分析(2024年)
3.4.1 軽・中型商用車のメーカー別売上および市場シェア(%):2024年
3.4.2 2024年における軽・中型商用車メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における軽・中型商用車メーカー上位6社の市場シェア
3.5 軽・中型商用車市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 軽・中型商用車市場:地域別フットプリント
3.5.2 軽・中型商用車市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 軽・中型商用車市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の軽・中型商用車の地域別市場規模
4.1.1 地域別軽・中型商用車販売数量(2020年-2031年)
4.1.2 軽・中型商用車の地域別消費額(2020年-2031年)
4.1.3 軽・中型商用車の地域別平均価格(2020年-2031年)
4.2 北米の軽・中型商用車の消費額(2020年-2031年)
4.3 欧州の軽・中型商用車の消費額(2020年-2031年)
4.4 アジア太平洋の軽・中型商用車の消費額(2020年-2031年)
4.5 南米の軽・中型商用車の消費額(2020年-2031年)
4.6 中東・アフリカの軽・中型商用車の消費額(2020年-2031年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の軽・中型商用車のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
5.2 世界の軽・中型商用車のタイプ別消費額(2020年-2031年)
5.3 世界の軽・中型商用車のタイプ別平均価格(2020年-2031年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の軽・中型商用車の用途別販売数量(2020年-2031年)
6.2 世界の軽・中型商用車の用途別消費額(2020年-2031年)
6.3 世界の軽・中型商用車の用途別平均価格(2020年-2031年)

7 北米市場
7.1 北米の軽・中型商用車のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
7.2 北米の軽・中型商用車の用途別販売数量(2020年-2031年)
7.3 北米の軽・中型商用車の国別市場規模
7.3.1 北米の軽・中型商用車の国別販売数量(2020年-2031年)
7.3.2 北米の軽・中型商用車の国別消費額(2020年-2031年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2020年-2031年)

8 欧州市場
8.1 欧州の軽・中型商用車のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
8.2 欧州の軽・中型商用車の用途別販売数量(2020年-2031年)
8.3 欧州の軽・中型商用車の国別市場規模
8.3.1 欧州の軽・中型商用車の国別販売数量(2020年-2031年)
8.3.2 欧州の軽・中型商用車の国別消費額(2020年-2031年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の軽・中型商用車のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
9.2 アジア太平洋の軽・中型商用車の用途別販売数量(2020年-2031年)
9.3 アジア太平洋の軽・中型商用車の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の軽・中型商用車の地域別販売数量(2020年-2031年)
9.3.2 アジア太平洋の軽・中型商用車の地域別消費額(2020年-2031年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2020年-2031年)

10 南米市場
10.1 南米の軽・中型商用車のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
10.2 南米の軽・中型商用車の用途別販売数量(2020年-2031年)
10.3 南米の軽・中型商用車の国別市場規模
10.3.1 南米の軽・中型商用車の国別販売数量(2020年-2031年)
10.3.2 南米の軽・中型商用車の国別消費額(2020年-2031年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2020年-2031年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2020年-2031年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの軽・中型商用車のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
11.2 中東・アフリカの軽・中型商用車の用途別販売数量(2020年-2031年)
11.3 中東・アフリカの軽・中型商用車の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの軽・中型商用車の国別販売数量(2020年-2031年)
11.3.2 中東・アフリカの軽・中型商用車の国別消費額(2020年-2031年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2020年-2031年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2020年-2031年)

12 市場ダイナミクス
12.1 軽・中型商用車の市場促進要因
12.2 軽・中型商用車の市場抑制要因
12.3 軽・中型商用車の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 軽・中型商用車の原材料と主要メーカー
13.2 軽・中型商用車の製造コスト比率
13.3 軽・中型商用車の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 軽・中型商用車の主な流通業者
14.3 軽・中型商用車の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の軽・中型商用車のタイプ別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の軽・中型商用車の用途別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界の軽・中型商用車のメーカー別販売数量
・世界の軽・中型商用車のメーカー別売上高
・世界の軽・中型商用車のメーカー別平均価格
・軽・中型商用車におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と軽・中型商用車の生産拠点
・軽・中型商用車市場:各社の製品タイプフットプリント
・軽・中型商用車市場:各社の製品用途フットプリント
・軽・中型商用車市場の新規参入企業と参入障壁
・軽・中型商用車の合併、買収、契約、提携
・軽・中型商用車の地域別販売量(2020-2031)
・軽・中型商用車の地域別消費額(2020-2031)
・軽・中型商用車の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の軽・中型商用車のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の軽・中型商用車のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の軽・中型商用車のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の軽・中型商用車の用途別販売量(2020-2031)
・世界の軽・中型商用車の用途別消費額(2020-2031)
・世界の軽・中型商用車の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の軽・中型商用車のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の軽・中型商用車の用途別販売量(2020-2031)
・北米の軽・中型商用車の国別販売量(2020-2031)
・北米の軽・中型商用車の国別消費額(2020-2031)
・欧州の軽・中型商用車のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の軽・中型商用車の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の軽・中型商用車の国別販売量(2020-2031)
・欧州の軽・中型商用車の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の軽・中型商用車のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の軽・中型商用車の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の軽・中型商用車の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の軽・中型商用車の国別消費額(2020-2031)
・南米の軽・中型商用車のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の軽・中型商用車の用途別販売量(2020-2031)
・南米の軽・中型商用車の国別販売量(2020-2031)
・南米の軽・中型商用車の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの軽・中型商用車のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの軽・中型商用車の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの軽・中型商用車の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの軽・中型商用車の国別消費額(2020-2031)
・軽・中型商用車の原材料
・軽・中型商用車原材料の主要メーカー
・軽・中型商用車の主な販売業者
・軽・中型商用車の主な顧客

*** 図一覧 ***

・軽・中型商用車の写真
・グローバル軽・中型商用車のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル軽・中型商用車のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル軽・中型商用車の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル軽・中型商用車の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの軽・中型商用車の消費額(百万米ドル)
・グローバル軽・中型商用車の消費額と予測
・グローバル軽・中型商用車の販売量
・グローバル軽・中型商用車の価格推移
・グローバル軽・中型商用車のメーカー別シェア、2024年
・軽・中型商用車メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2024年
・軽・中型商用車メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2024年
・グローバル軽・中型商用車の地域別市場シェア
・北米の軽・中型商用車の消費額
・欧州の軽・中型商用車の消費額
・アジア太平洋の軽・中型商用車の消費額
・南米の軽・中型商用車の消費額
・中東・アフリカの軽・中型商用車の消費額
・グローバル軽・中型商用車のタイプ別市場シェア
・グローバル軽・中型商用車のタイプ別平均価格
・グローバル軽・中型商用車の用途別市場シェア
・グローバル軽・中型商用車の用途別平均価格
・米国の軽・中型商用車の消費額
・カナダの軽・中型商用車の消費額
・メキシコの軽・中型商用車の消費額
・ドイツの軽・中型商用車の消費額
・フランスの軽・中型商用車の消費額
・イギリスの軽・中型商用車の消費額
・ロシアの軽・中型商用車の消費額
・イタリアの軽・中型商用車の消費額
・中国の軽・中型商用車の消費額
・日本の軽・中型商用車の消費額
・韓国の軽・中型商用車の消費額
・インドの軽・中型商用車の消費額
・東南アジアの軽・中型商用車の消費額
・オーストラリアの軽・中型商用車の消費額
・ブラジルの軽・中型商用車の消費額
・アルゼンチンの軽・中型商用車の消費額
・トルコの軽・中型商用車の消費額
・エジプトの軽・中型商用車の消費額
・サウジアラビアの軽・中型商用車の消費額
・南アフリカの軽・中型商用車の消費額
・軽・中型商用車市場の促進要因
・軽・中型商用車市場の阻害要因
・軽・中型商用車市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・軽・中型商用車の製造コスト構造分析
・軽・中型商用車の製造工程分析
・軽・中型商用車の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル:Global Light and Medium Commercial Vehicles Market 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT453544
■ 販売会社:H&Iグローバルリサーチ株式会社(東京都中央区)


産業調査資料のイメージ
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軽・中型商用車は、主にビジネスや業務目的で使用される自動車の一種であり、一般的には軽自動車から中型トラックまでの範囲の車両を指します。これらの車両は、荷物の輸送や人員の移動など、さまざまな商業的用途に利用されます。軽・中型商用車の定義は国や地域によって異なることがありますが、通常は全長や総重量、エンジンの排気量によって分類されます。

軽商用車は、一般的に1トン未満の積載能力を持ち、乗車定員は2人から5人程度です。このカテゴリーには、バンタイプやピックアップトラックが含まれ、便利な運搬手段として広く利用されています。軽商用車は、その小回りの利く特性から都市部での配送業務やサービス業などに最適です。また、燃費が良いことや維持費が低いことから、中小企業や個人事業主にとって非常に人気のある選択肢となっています。

一方、中型商用車はトラックやバスなどを含むより大型の車両で、通常は1トン以上、最大で6トン程度の積載能力を持ち、乗車定員も多様です。中型トラックは企業間輸送や物流業界で広く使用されており、倉庫や流通センターから小売店へ商品を配送するための重要な役割を果たします。バスは公共交通機関として必要不可欠であり、通勤や観光目的で利用されます。

軽・中型商用車の用途は多岐にわたります。配送業務では、オンラインショップの普及に伴い急速な成長を見せるラストマイル配送や、飲食業界のデリバリーサービスなどで特に重宝されています。また、建設業や農業、運送業などの各種業界での荷物の運搬や機材の移動にも利用されています。さらに、観光バスやシャトルバスとしても使用され、地域の観光促進に寄与しています。

関連技術としては、燃料効率の向上を目的とした新しいエンジン技術や、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)など環境に配慮した車両の開発が進んでいます。また、自動運転技術やコネクテッドカーの進展により、物流や輸送の効率化が図られています。このような技術革新は、安全性や快適性の向上にも寄与しています。

さらに、軽・中型商用車の市場では、テレマティクス技術の導入が進んでおり、車両の位置情報や運転状況をリアルタイムで管理することが可能になっています。これにより、業務の効率化やコスト削減が図れるだけでなく、メンテナンスのタイミングや運転手の健康管理にも活用され、運転業務の安全性向上にも貢献しています。

今後、軽・中型商用車は、環境への配慮や効率的なビジネスモデルの推進に伴い、進化を続けることが期待されています。持続可能な社会を実現するための一翼を担う存在として、これからも重要な役割を果たしていくでしょう。特に、電動化や自動運転技術の進展は、商用車の運用方法を大きく変える可能性があるため、その動向に注目が集まります。商業目的の運搬手段としての軽・中型商用車は、今後も多様なニーズに応じて進化していくことが求められています。


GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の軽・中型商用車市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の軽・中型商用車市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

軽・中型商用車の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

軽・中型商用車の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

軽・中型商用車のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

軽・中型商用車の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 軽・中型商用車の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の軽・中型商用車市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Mercedes-Benz、BMW、Ford、Hyundai、Toyota、Volkswagen、Nissan、Citroenなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

軽・中型商用車市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
LCV、MCV

[用途別市場セグメント]
個人用、中小企業用、農業用、その他

[主要プレーヤー]
Mercedes-Benz、BMW、Ford、Hyundai、Toyota、Volkswagen、Nissan、Citroen

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、軽・中型商用車の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの軽・中型商用車の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、軽・中型商用車のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、軽・中型商用車の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、軽・中型商用車の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの軽・中型商用車の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、軽・中型商用車の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、軽・中型商用車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。


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