車両排気システムの世界市場2025：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

staff 2024年6月3日 GlobalInfoResearch

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の車両排気システムのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
シングル排気システム、デュアル排気システム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の車両排気システムの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
ディーゼル車排気システム、ガソリン車排気システム
1.5 世界の車両排気システム市場規模と予測
1.5.1 世界の車両排気システム消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の車両排気システム販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の車両排気システムの平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、Calsonic Kansei、Magneti Marelli、Benteler、Sejong、Katcon、Futaba、Wanxiang、Bosal、Harbin Airui、Dinex、Catar
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの車両排気システム製品およびサービス
Company Aの車両排気システムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの車両排気システム製品およびサービス
Company Bの車両排気システムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別車両排気システム市場分析
3.1 世界の車両排気システムのメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の車両排気システムのメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の車両排気システムのメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 車両排気システムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における車両排気システムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における車両排気システムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 車両排気システム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 車両排気システム市場：地域別フットプリント
3.5.2 車両排気システム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 車両排気システム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の車両排気システムの地域別市場規模
4.1.1 地域別車両排気システム販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 車両排気システムの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 車両排気システムの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の車両排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の車両排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の車両排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の車両排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの車両排気システムの消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の車両排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の車両排気システムのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の車両排気システムのタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の車両排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の車両排気システムの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の車両排気システムの用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の車両排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の車両排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の車両排気システムの国別市場規模
7.3.1 北米の車両排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の車両排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の車両排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の車両排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の車両排気システムの国別市場規模
8.3.1 欧州の車両排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の車両排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の車両排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の車両排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の車両排気システムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の車両排気システムの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の車両排気システムの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の車両排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の車両排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の車両排気システムの国別市場規模
10.3.1 南米の車両排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の車両排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの車両排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの車両排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの車両排気システムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの車両排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの車両排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 車両排気システムの市場促進要因
12.2 車両排気システムの市場抑制要因
12.3 車両排気システムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 車両排気システムの原材料と主要メーカー
13.2 車両排気システムの製造コスト比率
13.3 車両排気システムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 車両排気システムの主な流通業者
14.3 車両排気システムの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の車両排気システムのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の車両排気システムの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の車両排気システムのメーカー別販売数量
・世界の車両排気システムのメーカー別売上高
・世界の車両排気システムのメーカー別平均価格
・車両排気システムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と車両排気システムの生産拠点
・車両排気システム市場:各社の製品タイプフットプリント
・車両排気システム市場:各社の製品用途フットプリント
・車両排気システム市場の新規参入企業と参入障壁
・車両排気システムの合併、買収、契約、提携
・車両排気システムの地域別販売量(2020-2031)
・車両排気システムの地域別消費額(2020-2031)
・車両排気システムの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の車両排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の車両排気システムのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の車両排気システムのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の車両排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・世界の車両排気システムの用途別消費額(2020-2031)
・世界の車両排気システムの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の車両排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の車両排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・北米の車両排気システムの国別販売量(2020-2031)
・北米の車両排気システムの国別消費額(2020-2031)
・欧州の車両排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の車両排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の車両排気システムの国別販売量(2020-2031)
・欧州の車両排気システムの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の車両排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の車両排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の車両排気システムの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の車両排気システムの国別消費額(2020-2031)
・南米の車両排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の車両排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・南米の車両排気システムの国別販売量(2020-2031)
・南米の車両排気システムの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの車両排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの車両排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの車両排気システムの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの車両排気システムの国別消費額(2020-2031)
・車両排気システムの原材料
・車両排気システム原材料の主要メーカー
・車両排気システムの主な販売業者
・車両排気システムの主な顧客

*** 図一覧 ***

・車両排気システムの写真
・グローバル車両排気システムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル車両排気システムのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル車両排気システムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル車両排気システムの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの車両排気システムの消費額（百万米ドル）
・グローバル車両排気システムの消費額と予測
・グローバル車両排気システムの販売量
・グローバル車両排気システムの価格推移
・グローバル車両排気システムのメーカー別シェア、2024年
・車両排気システムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・車両排気システムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル車両排気システムの地域別市場シェア
・北米の車両排気システムの消費額
・欧州の車両排気システムの消費額
・アジア太平洋の車両排気システムの消費額
・南米の車両排気システムの消費額
・中東・アフリカの車両排気システムの消費額
・グローバル車両排気システムのタイプ別市場シェア
・グローバル車両排気システムのタイプ別平均価格
・グローバル車両排気システムの用途別市場シェア
・グローバル車両排気システムの用途別平均価格
・米国の車両排気システムの消費額
・カナダの車両排気システムの消費額
・メキシコの車両排気システムの消費額
・ドイツの車両排気システムの消費額
・フランスの車両排気システムの消費額
・イギリスの車両排気システムの消費額
・ロシアの車両排気システムの消費額
・イタリアの車両排気システムの消費額
・中国の車両排気システムの消費額
・日本の車両排気システムの消費額
・韓国の車両排気システムの消費額
・インドの車両排気システムの消費額
・東南アジアの車両排気システムの消費額
・オーストラリアの車両排気システムの消費額
・ブラジルの車両排気システムの消費額
・アルゼンチンの車両排気システムの消費額
・トルコの車両排気システムの消費額
・エジプトの車両排気システムの消費額
・サウジアラビアの車両排気システムの消費額
・南アフリカの車両排気システムの消費額
・車両排気システム市場の促進要因
・車両排気システム市場の阻害要因
・車両排気システム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・車両排気システムの製造コスト構造分析
・車両排気システムの製造工程分析
・車両排気システムの産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Vehicle Exhaust Systems Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT412349
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact

車両排気システムは、自動車が運行する際に発生する排気ガスを処理、放出するための重要な構成要素です。このシステムは、環境への影響を最小限に抑え、安全で効率的な運転を実現するために不可欠です。以下に、車両排気システムの概念について詳しく述べます。

まず、排気システムの基本的な定義について説明します。排気システムは、自動車のエンジンから発生する排気ガスを収集し、浄化し、外部に放出するための装置群のことを指します。このシステムは、環境基準を満たし、運転中の騒音を軽減する働きも持っています。排気ガスには、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物、微小粒子状物質などが含まれており、これらは大気汚染の原因となるため、適切な処理が求められます。

次に、車両排気システムの特徴について考察します。排気システムは主に、エンジン排気の効率的な処理を実現するために設計されており、以下のような特徴があります。第一に、エネルギーの回収機能があります。最近の自動車の中には、排気ガスの熱エネルギーを利用して発電する技術が導入されているものがあります。これにより、全体の燃費性能が向上することが期待されています。

第二に、環境保護への配慮があります。排気システムには、触媒コンバーターやディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)といった装置が搭載されており、有害物質の排出を低減させます。例えば、触媒コンバーターは、排気ガス中の一酸化炭素や炭化水素、窒素酸化物を化学反応を通じて無害な物質に変換します。また、DPFはディーゼル車特有のすすを捕集し、定期的に焼却することで排出を制御します。

さらに、排気システムは車両の安全性にも寄与します。排気ガスが適切に排出されなければ、車両内部に有害なガスが滞留する危険性があります。これにより、乗員の健康に悪影響を及ぼす可能性があるため、排気システムの設計は乗員の安全を確保するためにも重要です。

車両排気システムにはいくつかの種類があります。一般的な構成要素としては、エキゾーストマニホールド、触媒コンバーター、マフラー、排気管、ディーゼルパティキュレートフィルター、酒精蒸留器などがあります。エキゾーストマニホールドは、エンジンからの排気ガスを集め、排気管へと導く役割を果たします。触媒コンバーターは、前述の通り、排気ガス中の有害物質を変換する重要な装置です。

マフラーは、排気ガスの圧力を調整し、エンジン音を軽減する役割を担っています。そのため、マフラーの設計は音量コントロールに加え、エンジン性能にも影響を与えます。そして、排気管は排気ガスを車両の外へと導く役割を果たします。これらの複数の要素が組み合わさり、一つの排気システムが形成されます。

排気システムの用途は多岐にわたります。基本的には、排気ガスを処理し、放出することが主な目的ですが、近年では環境基準の厳格化に伴い、より高性能な浄化技術が求められています。そのため、ハイブリッド車や電動車両の開発も進んでおり、電力を利用して排気を処理する技術も注目されています。また、ロボティクスや自動運転技術も進化を遂げる中、これらの技術に合わせて排気システムも進化し続けています。

排気システムに関連する技術も重要な要素です。触媒技術はその最たる例であり、排気ガスの処理において中心的な役割を果たしています。触媒技術の進化により、より少ない量の触媒で高効率の排出ガス浄化を実現できるようになっています。また、センシング技術も重要です。排気温度や圧力をリアルタイムで監視するセンサーが搭載されることで、排気システムの状態を常時把握し、効率的に運用できるようになっています。

さらに、電子制御技術も進化しています。エンジンの運転状態に応じて排気システムの各部を柔軟に制御することで、より効率的な運転を実現することができます。例えば、エンジンの回転数や負荷に応じた排気の流れ調整などが可能になっています。これにより、燃費向上や排出ガス低減が期待されます。

社会的な観点からも、排気システムの重要性は増していっています。環境規制が厳しくなる中、自動車メーカーは排出ガス管理を重視せざるを得なくなっており、これに伴う技術革新が求められています。また、消費者も環境意識が高まっており、エコカーや環境に優しい技術を搭載する車両への関心が増しています。このような背景の中、排気システムの技術は今後一層進化し、持続可能な社会の実現に寄与することが期待されます。

総じて、車両排気システムは自動車の運行において欠かせない重要な構成要素であり、環境保護や乗員の安全性、運転効率に大きく寄与しています。このシステムは今後も進化し続ける運命にあり、持続可能な交通手段の一環として、その技術革新は我々の生活に大きな影響を与えることでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の車両排気システム市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の車両排気システム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

車両排気システムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

車両排気システムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

車両排気システムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

車両排気システムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 車両排気システムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の車両排気システム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、Calsonic Kansei、Magneti Marelli、Benteler、Sejong、Katcon、Futaba、Wanxiang、Bosal、Harbin Airui、Dinex、Catarなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

車両排気システム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
シングル排気システム、デュアル排気システム

[用途別市場セグメント]
ディーゼル車排気システム、ガソリン車排気システム

[主要プレーヤー]
Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、Calsonic Kansei、Magneti Marelli、Benteler、Sejong、Katcon、Futaba、Wanxiang、Bosal、Harbin Airui、Dinex、Catar

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、車両排気システムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの車両排気システムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、車両排気システムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、車両排気システムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、車両排気システムの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの車両排気システムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、車両排気システムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、車両排気システムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

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